Fiat Doblo

Wysłany: Sob 14:46, 18 Mar 2006

Dotychczas w ofercie Fiata brakowało małego auta osobowo-dostawczego, który mógłby konkurować z Renault Kangoo, Citroenem Berlingo, Toyotą Verso czy peugeotowskim Partnerem. Lukę tę na szczęście dostrzeżono, a przy okazji Fiat miał okazję ustrzec się błędów popełnianych przez poprzedników.

Doblo będzie dostępne w dwóch wersjach: osobowej (zdolnej pomieścić 5 osób) oraz towarowej (2 osoby + ładunek), przy konfiguracji 3, 4 lub 5 drzwiowego nadwozia (dla wersji towarowej szerokość bocznych rozsuwanych drzwi jest większa od osobowej o 40 cm). Tył samochodu może być zamknięty dwuskrzydłowymi niesymetrycznymi drzwiami, otwieranymi o kąt 270 stopni (oszklonymi lub pełnymi) albo podnoszoną do góry pokrywą (tylko z szybą). Pojemność bagażowa: od 750 do 3000 litrów, przy złożonych tylnych siedzeniach (lub w wersji towarowej). Dowolne umieszczenie ładunku umożliwi płaska podłoga, ograniczona na szerokość rozstawem nadkoli (ok. 1200 mm).

W pierwszym okresie produkcji zaproponowano dwa silniki: benzynowy (znany z Punto) o pojemności 1.2 l, o mocy 65 KM oraz diesla 1.9 (63 KM). W przyszłości dostępne będą również: benzynowy 1.6 (103 KM) oraz turbodiesel 1.9 (100 KM).

Wnętrze auta cechuje dbałość o ergonomię i wygodę pasażerów. Dostępne są różnorakie schowki, a kierowca ma do dyspozycji wygodny kokpit z regulowanym na wysokość fotelem i kierownicą o zmiennym położeniu. W najdroższej wersji w Doblo znajdzie się system Connect, skupiający w jednym urządzeniu sterowanie zestawem audio, nawigacją, telefonem komórkowym i komputerem pokładowym, których funkcje zostaną zaprezentowane na kolorowym wyświetlaczu z aktywną matrycą.

Nadwozie auta ma wyodrębnione strefy zgniotu, odpowiednie wzmocnienia w progach i drzwiach. Standardem wyposażenia są pasy z napinaczami dla siedzących z przodu oraz poduszka powietrzna dla kierowcy. Poduszki boczne znajdują się w opcji, tak samo jak ABS.

Zawieszenie przednie Doblo to kolumny McPhersona, tył - oś sztywna i dwa jednopiórowe resory. Wadą takiego rozwiązania są głębokie przechyły auta przy pokonywaniu zakrętów, szczególnie, gdy samochód jest nieobciążony.

Zużycie paliwa kształtuje się na poziomie 9,8 l/100 km w mieście dla silnika benzynowego 1.2 oraz ok. 9.2 l. dla diesla 1.9.

FIAT DOBLO
rok prod. 2000

silnik i przeniesienie napędu
(1) benzynowy, czterocylindrowy, 8-zaworowy, pojemność skokowa: 1242 ccm
moc maksymalna: 47,5 kW (65 KM) przy 5500 obr./min.
maksymalny moment obrotowy: 102 Nm przy 3500 obr./min.
(2) diesel, czterocylindrowy, 8-zaworowy, pojemność skokowa: 1910 ccm
moc maksymalna: 46 kW (63 KM) przy 4500 obr./min.
maksymalny moment obrotowy: 118 Nm przy 2500 obr./min.

wymiary i ciężar
długość/szerokość/wysokość: 4159/1714/1800 mm
rozstaw osi: 2566 mm
rozstaw kół przód/tył: 1495/1496 mm
pojemność bagażnika: 750/3000 l
masa własna: 1220 kg
ładowność: 710 kg
ład. przyczepy ham./nieham.: 1100/750

zawieszenie
przód: kolumny McPhersona
tył: oś sztywna, jednopiórowe resory

osiągi i zużycie paliwa
przyspieszenie 0-100 km/h: 18,9 s. benzyna/21 s. diesel
prędkość maksymalna: 142 km/h benz./ 141 km/h diesel
zużycie paliwa
- cykl miejski: 9,8/9,2 l
- poza miastem: 6,5/6,0 l
- cykl mieszany: 7,7/7,2 l/100 km
zbiornik paliwa: 60 l

wyposażenie dodatkowe
seryjnie: poduszka kierowcy, wspomaganie ukł. kierowniczego, centralny zamek, elektr. otwierane szyby przód
opcja: poduszka powietrzna pasażera, poduszki boczne, ABS, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, radio, klimatyzacja